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在臺灣，這潛在的心理結構原本就存在了。在日常生活中，欲望／希望不斷地被製造，每個人都被允諾了無拘無束的空間去完成攻擊和愛欲的欲望。尤其在所謂「個性化時代」個人主義意識形態的流行，更強化了自我領域的不可侵犯性。

當人的發展開始有了「我／自我／主體」和「非我／他者／客體」之間的區辨能力時，屬於我的領域也就開始逐漸清楚。原先無所不在、無所不能的欲望滿足，成爲永生遺憾的記憶了。而今，在自我的領域中，攻擊潛能的實現只是想重溫（但永遠無法達到同樣程度的）昔日的滿足。在這攻擊潛能之中，只有一小部分溶入了情|色生命（erotic）；至於其他部分，終將如同不構成hetubook.com.com意義的衝動而承載在潛意識中。當外界的事物（母親、社會結構）開始威脅到自我的領域時，這些潛能終將造成對內或對外的毀滅。

民國七十六年四月入夏之時，北投大度路的飆車成爲當時的媒體焦點。於是由北而南，在苗栗、臺中、彰化、嘉義、臺南、屏東等地，紛紛出現集體共享風馳電掣的快|感。甚至到了七月底，傳聞北部的「黑金龜」向林邊的「火狐狸」挑戰，連續好幾天，近萬名的羣衆擁到偏僻的屏鵝公路昌隆段，共同期待這一個將人之速度的神話具體實現的景觀。到了八月，動員近千名警員的情景，使得各地的飆車景觀更爲壯觀了。甚至因爲飆車手遭拘捕的事件，完全沒有組織、沒有先兆的羣衆出現了。他們包圍了臺南市警察局交通隊部，砸掉了十餘輛警車；而手持盾牌的憲警，他們的鎮暴隊形只是更加擺盪了羣衆內在的攻擊潛能，開始縱火焚毀警車，直到清晨才散去。當時，行政院研考會曾經組成專案小組訪問了一百零四位飆車手，在他們自己認定的動機中，以「快樂興奮」居首位，占三分之二。然而，快樂興奮的欲望，卻因爲受到壓抑而轉ｈtｔｐs://ｍ.ｈｅtｕｂｏｏｋ.ｃｏｍ.ｃｏｍ換爲大規模的暴力了。

隨著捷運系統工程的進行，整個臺北市開始遲滯而積鬱，所有同血脈一般的街道，開始呈現「有史以來」的最緩慢的流動。也許昔日也有過這般的緩慢，猶如三輪車和腳踏車，但那是一種伴隨著悠閑的緩慢，而今僅存在於鄉愁之夢想中的速度了。生活在四周都是衝力十足的行動裝備（包括汽車和機車）的城市裏，這種流動不僅是遲緩，而且帶來了一股沈重的壓抑，沈沈壓在心頭，壓住了所有汽缸的衝勁。

這時候，想要讓欲望獲得最終滿足的騎士，開始在公車和轎車之間的隙縫穿梭，在行車中不斷閃車超越；一方面要證明自己擁有的空間是無拘無束的，也爲了證明自己掌握了可快可慢的速度能力。

而機車提供給你個人的幻想空間；當速度逐漸加快而「人車一體」時，你原初記憶中擁有陽|具的欲望滿足，彷彿也近了。

存在於這種欲望幻想中的自我領域之追求，於是落入了永遠的不足。每個人爲了維護，甚至滿足這個地帶的安全，不斷地攻擊也就成爲欲望的手段了。

原先以爲買機車也等於買到自由自在的空間的騎士們，而今卻猶如和-圖-書活口緊緊壓住的汽缸。當綠燈一亮，像一場競賽般，所有機車一齊從白線衝出而解放了。只是這樣的滿足都是短暫的，在下一個紅燈亮起時，又被阻斷而擋住了。

直到這樣的流暢受到挫折，出意外了，在街頭隨時可以看見，當車和車出現擦撞時，雙方的駕駛互相怒斥，甚至互毆。這時，所有未能獲滿足的攻擊潛能全部在臨爆點一觸即發了，暴力成爲最佳的宣洩。就像幾年前的飆車事件就是個例子。

整個島、整個城市並未縮小，但是社會結構逼得這島的人民必須維持最可能的快速，將時間分割到極致而做「充分利用」。是的，這是一個人人面臨生存競爭和消費炫耀之比賽的島，每個人所被製造出來的欲望正迅速膨脹著。相對於時間的壓縮和欲望的膨脹，整個客觀空間雖然依然維持著一樣的長度和寬度，但主觀的個人領域卻是越來越不足了。走路的行人，機車騎士或是汽車駕駛，每一個人所面臨的恆久不足而急於維護自己的狀態，都只是這個社會的一種浮現——在辦公室，在教室，在家裏，又何嘗不是如此？

在影像的資訊世界裏，不論是電影或照片，只要有機車出現，永遠都會讓資訊的接收者（觀衆）感覺到那股舒暢和寬敞。尤其是廣告中，裏面的機車不論是靜止還是前進，是悠閑還是飆馳，即使是彈片一般短促的影像，彷彿總有著一片無垠的空間，隸屬於這輛小小的交通工具。就像廣告詞所說的：「遨行萬里」，「穿山越嶺」。你買的不僅是一輛車，你更是買了屬於自己毫無拘束的空間。尤其當摩托車風馳的影像粒子再次浮現在你腦海時，彷如你也買到了（也證明了）自己的男性氣概。

讓我們再回到臺灣各城市街頭的機車吧。

然而，整個社會結構卻是壓抑而環環扣死的。集體的欲望也許可以轉爲潛抑，但終經內爆（inplosion），成爲歇斯底里的解離或精神分裂的分子欲望；但，潛在的外爆／爆炸（explosion）卻是永遠一觸即發的。就像近年羣衆遊行事件所發生的「暴力」，連無組織的飆車圍觀羣衆都會出現同樣的情形。在新聞報導中，彷彿充滿預謀的社運羣衆，其實只是這種壓抑的社會結構的產品，是毫無主體性可言的。

在日常生活中，人和人之間的緊張關係https://m.hetubook.com.com，隨時存在於朋友、同事、夫婦，和陌生人與陌生人之間，互相表面和平而內心卻是一觸即發的防衛狀態。所謂的羣衆暴力，只是一種壓抑的暫時解除罷了。

當然，也有一些機車廣告是針對女性消費者的。這時的影像構成雖然充滿了許多傳統的女性差異（優雅、可愛、細緻……），但，那種無拘無束的空間還是同樣地再三強調了。

克萊茵（M. Klein）強調了嬰兒開始能區辨自我和客體／對象時，原初所以爲的無所不能（omni-potent）開始受到挫折，攻擊性（哭嚎、咬乳|頭……）更是強化了。溫尼寇特（D. W. Winnicott）則認爲嬰兒的能動性（motility）原就是攻擊潛能的前驅，内在的發展能量而有著特別的攻擊性質。

然而，你眞的因而擁有了一片無限的空間嗎？

對於攻擊性（aggressiveness），儘管佛洛依德的弟子早在一九〇八年就提出爲人的本能之一了，但他本身卻是遲遲到一九二〇年才納入其基本理論架構中的。隨著他的死亡本能理論方向，其後的「客體關係理論」學派（Object Relation Theory）更進一步探討了攻擊性。