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20軍和26軍正在圍攻的高雄市一旦解放，高雄的幾個港口碼頭海運吞吐量，大概比現在我軍控制的所有港口和人工碼頭吞吐量總和還要高三倍。

73歲的美國前國務卿、國防部長喬治·馬歇爾走下飛機。在機場迎接的是聯合國軍司令克拉克和日本首相吉田茂。

東京。

嘉義市火車站的樓房建築還是一片狼藉，但鐵路線、道岔明顯被重新修繕過一遍，之前被重炮炮轟過的地方，彈坑用碎石渣填上，枕木和鐵軌換了新的。下午3點，一個蒸汽火車頭拉著6節車皮，從雲林縣開過來，緩緩開進嘉義市火車站。

「艾克認為，中華民國撤到沖繩之後，其平民應該分散移居到日本、美國西海岸以及菲律賓。」馬歇爾對克拉克說總統交代的事情，「但總統是基於我們能從台灣撤出一百萬難民的規模來做的計劃。以現在的撤離速度，中華民國撤離一百萬的人口需要多長時間？」

「美國人囂張？……就讓他囂張幾天，將來拉清單一個個都讓他們還回來！」

「白宮與北京有對話渠道，我們已向他們透露談判的基調。」馬歇爾說，「雙方停火，中華民國從台灣撤出自己的國家機器，並帶走對共產黨有抵觸的難民。轉移完成之後，我們解除對中國的海上封鎖。我就在這裏，等著談判會場開啟。」

當然作為美國做出的斡旋步驟的一部分，艾森豪威爾指定的調停人馬歇爾提前飛到了東京，以便在談判有可能開談的時候能biu的一下飛到台灣或者上海或者什麼地方。

F9F在「巴巴達格」號頭上盤旋了20分鐘。然後，船員看見了東偏北方向正在靠近的驅逐艦桅杆。

「蘇聯和羅馬尼亞應該會提出交涉和抗議的。但可能美國不會理睬蘇聯的抗議。」

克拉克：「從4月13日至17日也就是今天中午，四天半的時間通過空運從台北撤出了9萬6千人，15日晚間，兩艘郵輪抵達基隆港，16日晚間攜帶著兩萬二千人離開台灣。……從今天下午起，我們徵集到的民船、運送完安南軍團之後空閑的登陸艦都將陸續投入運送難民，和_圖_書通過海運每天可以撤出4～5萬人。」

「這也是美國航母上的飛機，兩架F9F。」馬爾庫說，「這是戰鬥機，他們是繼續對我們保持監視。」

聶帥生完氣，又說道，「總理，我們現在通過海運的運輸量應該不多吧？」

南海，中沙群島以北200公里。

貨船尾部現在沒有海員值班，那裡本來就沒多少需要人執勤的崗位。但是貨船尾部水線附近有舵機的操縱傳動機構。

果然，「西奧多·錢德勒」號知道三千噸撞一萬噸是自己吃虧，看羅馬尼亞船根本不為所動，只好在臨撞擊前急轉向，兩船重新拉開距離並排航行。

這不是打船頭前方的警告射擊，是安裝在「西奧多·錢德勒」號艦橋的40毫米博福斯炮直接朝貨船尾部開火。

雖然「巴巴達格」號被擄走的地方距離廣州有600公里，但貨船被美國控制之前用電台發報求救，而且把自己的遭遇也記錄下來發了出去。中國最先知道貨輪被擄走的消息，蘇聯和羅馬尼亞是由中國轉發才知道這事。所以最先暴跳起來的是中國。

中國南方的主要海運港口是廣州，廣州的情況稍微複雜些，因為差不多在同一坐標點，還有香港和澳門。不過英國對美國的海上封鎖令非常配合，所有目的地是香港的貨輪，英國在香港的殖民當局都整理出來交給了美國海軍以供甄別。美國海軍在海上發現開往珠江口的貨船時，只需要對比英國的資料，發現有符合識別特徵的放行，發現不是開往香港也不是開往澳門的，就令其返航。

高雄要塞的重炮有的是帶完善防護的炮塔，有的其實是在防禦牆護衛下的裸炮，第二組轟炸機投擲的炸彈炸的就是這種。4枚500公斤炸彈的衝擊波和破片直接就干廢了這門舊式150毫米重炮。

在高雄以北的我軍陣地上，戰士們隨便就能看到幾架十幾架戰鬥機在空中互相咬尾巴，但國軍的戰鬥機打得最為難受，因為20軍的位置已經到了高雄北的岡山（這還是今天凌晨退了8公里后的戰線），兩套紅旗-2防空導彈系統也前出到ｈｔｔｐs://www•hetｕｂoｏｋ.cｏm•com了這裏。國軍飛機的空中機動區域是被壓縮過的，如果敢超區域機動，那地面上就會冒出幾根帶著火焰的小細長東西打你。

「巴巴達格」號維持原先的航速航向，對美軍飛機的無線電呼叫不理不睬。A-1攻擊機一直在「巴巴達格」號頭頂繞圈，這個動作持續了40分鐘，之後A-1返航，大概是燃油不夠了。但在A-1離開視線的同時，又從遠處飛來兩架飛機。「巴巴達格」號上的船長船員都聽到了噴氣式引擎的呼嘯雜訊。

「和東歐國家有一些貿易是走的海運，因為從東歐到中國海運比鐵路運費便宜。」總理說，「我們與其他國家還有一些海上貿易量，現在只能暫時停止了。」

……

「已經沒有可能保住台灣了，是嗎？」馬歇爾的第一句話是問克拉克的。

「嘿，那架美國飛機是從哪冒出來的？」格里戈雷問，「誰能告訴我這是哪種飛機？」

日本佔據台灣的時期，對台灣的基礎建設投入不小，到1945年，台灣有環島鐵路、平原地區有完善的公路網、人均發電量超出內地任何一個省份。我軍登陸、控制若干個縣之後，工程兵部隊優先修復的就是橋樑和鐵路。在工程兵部隊和當地鐵路僱工的努力下，我方控制的鐵路線北起彰化縣南郊、過雲林縣、嘉義市、台南市，長度已超過100公里。

勇闖封鎖區這種高風險易引爭議的事情，自然不能讓蘇聯貨船親自踩點。正好快要駛入中國的「巴巴達格」號，就被蘇聯拿來測驗美國海上封鎖的成色。

「我是美國海軍軍艦西奧多·錢德勒號，根據海上封鎖令，一切搭載貨物的船隻禁止開往中國。請你們立即掉頭返航，請你們立即掉頭返航！」

不過，唯一的小遺憾就是，我軍解放高雄之時，台灣戰役就已進入收官階段了。

羅馬尼亞「巴巴達格」號貨輪裝載了6500噸鋼材，一個月前從黑海出發，經地中海、蘇伊士運河、印度洋、馬六甲海峽進入南海，目的地是廣州。

聶帥：「就讓他們封鎖吧，再怎麼封鎖，我們也能m.hetubook.com.com把台灣拿下來。他們阻止不了國民黨反動派的滅亡。」

美國提出停戰恢復台灣和台灣海峽的和平。美國在安理會提議案（未遂）。美國糾集盟國和小弟發起對中國的海上封鎖。

4月16日起，從台西村人工碼頭上岸的物資先汽車運輸約25公里，在雲林縣上火車，然後或是南下供給高雄前線，或是北上屯集在彰化準備解放台中市的戰鬥。

……

「尊敬的馬歇爾先生，您好，為了東亞的和平跨洲長途飛行，您辛苦了。」75歲的日本首相吉田茂與馬歇爾握手。

「巴巴達格」號上，十幾名船員手持波波沙，還有一名船員扛的是捷格加廖夫，用衝鋒槍輕機槍和一艘三千噸的驅逐艦對峙。

現在所有美國的盟國都聽從海上封鎖令的指揮，尤其是其中的航運大國，反覆在整個西太平洋地區用電台發布官方通告，讓準備開往中國的本國貨輪掉頭返回。如果有沒通知到的貨輪，就由美國海軍現場通知——航母起飛的艦載機在外海巡邏，發現海上有貨輪航向疑似開往中國，那麼就一邊盤旋一邊用無線電呼叫令其返航。如果還不聽從，附近幾十海里內肯定有美國軍艦，兩三小時就能趕到逼停貨船。

經過幾次轉機顛簸十多個小時，馬歇爾此時是真的很疲勞。「謝謝您來機場迎接，我的確需要先到住處稍事休息。如果首相先生方便的話，3個小時之後來我的住處簡要商談一些事務。」

「這是A-1攻擊機，最大的可能是來自美國海軍的航空母艦。」政委馬爾庫說，「夥計們，我們被發現了。但不能退縮，上級命令我們一定要向廣州航行。」

頭上的A-1攻擊機繞了一圈飛回來，高度更低了。轉到一圈半的時候，A-1從「巴巴達格」號左舷200米高、300米遠的地方飛過。接著輪船就收到了無線電呼叫。馬爾庫拿起耳機，聽了一會兒美軍飛機的無線電呼叫，之後神情嚴肅地對船長說：「美國飛機在勸我們返航。這是不可能的。繼續往前開。」

二戰時期，日軍在台灣建造了大量的機場，有起飛轟炸機的大型機場也有隻hetubook.com.com能起飛戰鬥機的中小型機場，台南-高雄-屏東一帶大大小小有11個機場，國軍在機場駐紮的飛機少則十幾架，多的進百架。所以台灣南部國軍過去5天一直有能力起飛F-84和F-86，與解放軍進行空中拉鋸戰。

在過去的兩年多時間，我方則把澎湖原來那個小機場擴建成了超級機場，此外又修了一個小型機場，戰時總共進駐了三個空軍師200多架飛機。單靠這200多架飛機當然不能包辦台灣的制空權，不過澎湖離台灣極近，從這裏起飛的戰鬥機奪取制空權是最有效率的。福建和浙江的機場就作為第二線作戰飛機的基地。

「西奧多·錢德勒」號上的40毫米炮射擊非常準確，炮彈一發一發地鑽進艦體，在「巴巴達格」號中部甲板扛槍對峙的船員感覺到貨船打擺子一般的震動。最終，「巴巴達格」號的操舵系統還是被打爛了。自己的船已壞，關鍵是美國海軍真的敢開炮，船長知道這次肯定是沖不過去了，乖乖停下船。

格里戈雷讓船繼續保持航向，不理睬美國驅逐艦的威脅。

既然很確信美國也有了同類產品，那就沒什麼好猶豫的了，直接上去炸高雄要塞。

美國宣布對中國的海上封鎖令生效后第23小時，美國海軍進行了第一次海上攔截。

4月17日凌晨，「巴巴達格」號掠過中沙群島，至上午8時已又向北走了約200公里。經過中沙群島后，「巴巴達格」號基本就只需向正北航行，就能到達廣州灣。

「東歐的貿易，貨船估計要先返回了。以後走鐵路，運費貴一些就貴一些。」聶帥說。

船長舉手投降之後，「西奧多·錢德勒」號拖曳著「巴巴達格」號，將船頭掉轉過來，朝著菲律賓拽去。在這兩艘船旁邊，是趕到事發現場的「理查德·安德森」號驅逐艦，美國海軍要把這艘羅馬尼亞貨船拖到馬尼拉港暫時扣押。

「西奧多·錢德勒」號以30多節的航速，迅速追上了最高航速14節的「巴巴達格」號。現在「西奧多·錢德勒」號和「巴巴達格」號並排航行，相互距離不到300米。「西奧多·錢德勒」號的三座www.hetubook.com.com127毫米雙聯裝主炮塔瞄著「巴巴達格」號的水線，40毫米和20毫米機關炮也由水兵操縱著瞄準貨船的不同部位。

天上傳來嗡嗡的引擎聲。船長格里戈雷抬頭看，一架單引擎飛機低空朝自己飛來。飛機飛近時，機上美國海軍的機徽都隱約可見。

……

克拉克沒什麼話可說，只能點頭。

在4500米的高度，圖-2四機一組，分成三組各找各的目標。儘管時間過去了3年，但這制導炸彈依然很好用，第一組轟炸機投下的500公斤炸彈密集地覆蓋了一門150毫米要塞炮的炮塔，其中一枚炸彈在炮塔側面幾米的地方鑽入混凝土地面爆炸，炮塔的座圈被完全破壞無法轉動。

「砰砰！砰砰！」隔著兩百多米的距離，炮手仔細地用短點射射擊貨船的尾部，而且彈著點集中在水線部位。

高雄防禦兵力密集，特種部隊不方便滲入是吧，那就換上經典招數。

格里戈雷和船員們小勝第一回合，然而他們的歡呼沒持續多久，「西奧多·錢德勒」號上就傳來一聲炮響。

至於以後會不會真的不敢朝中國發運輸船，那就得先試試看。

「是的。對於現在的中華民國軍隊完全不可能。」

我方空軍剛剛開始在空戰中佔據上風，圖-2特種轟炸機編隊就沖入了戰區。這個特種轟炸機不是反艦導彈發射機，而是三年前鼓搗的無線電制導炸彈投放機。

蘇聯和東歐國家都沒有對美國的海上封鎖令做回應，也就是在政府層面不表示同意這一行為，但也暫時不公開反對。

「巴巴達格」號裝上貨物之後有一萬噸出頭，而且船上裝的是鋼材……

「這意味著需要守住戰線兩個星期。」

……

……

見羅馬尼亞人不聽勸，「西奧多·錢德勒」號提速，想趕到「巴巴達格」號前頭把貨船別轉向。

「轟」地一聲，一枚炮彈在貨船前頭一百多米的地方爆炸，這是警告射擊。

台南市的漁港碼頭投入使用后，上岸的物資也送往台南火車站，可隨時方便地調撥給南北兩個方向的戰場。

高雄-屏東上空，空軍的米格-15/米格-15比斯第一次將空戰區域壓到了高雄的國軍陣地上方。