0%

唐華：「核潛艇在水下潛航，而且處在不斷的運動當中，生存能力比陸基固定發射井強得多。……甚至第三代彈道導彈核潛艇成熟以後，我們可能會考慮停產陸基固定發射井式彈道導彈，因為存量的八百到一千枚井射核彈頭差不多夠用了。」

在日本的前面，是世界老三德國，1968年GDP總值2000億美元。

國家計委，交通部長孫大光彙報今年以來交通運輸系統遇到的新問題。

交通壓力增大、電力消耗快速增長、石油消費量快速增長、還有鋼煤水泥等基本工業材料的產量，基本都能說明1968年以來的經濟發展速度。

北京，房山。

印度的GDP超過巴西，首次躋身世界前10，全年GDP是620億美元。

李復春：「是的，以後農用車和低速汽車還是走輔路，主路走快速車。」

鄧稼先：「就是說，二代艇終於可以上分導式多彈頭了？」

既然全面禁止核試驗條約一直簽不下來，那中國和其他四國一樣，還是可以繼續進行地下核試驗。只是頻率比1960到1964年降下來了，一般就是在設計的最後階段驗證一下計算機模擬的結果是否吻合實際，這樣也是不斷提高模擬程序的精度。

「那海基核彈頭以後會比陸基的還要多。」

「1968年，美國的鋼鐵產量首次被蘇聯超過，兩國分別為1.32億噸和1.29億噸。美蘇爭霸的格局之外，快速崛起的中國鋼鐵業去年生產了7000萬噸鋼鐵，如果這還不讓人驚訝的話，還有另一組數據：1968年，中國還進口了750萬噸鋼鐵，其中包括從我國進口的55萬噸鋼材，這筆貿易訂單在去年幾乎挽救了住友金屬。」

鄧稼先：「這個增幅，我看可以做一次地下了。」

「不但是沒來過這兒，而且我們也沒有提出什麼交換條件，」錢三強說，「氫彈這個東西那，應該是個非賣品。」

和_圖_書「現在我們的戰略核彈頭每年生產42枚，裝填6枚導彈，這個生產速度不增加了，但不是因為我們的核武器就只需要這個建設速度，而是陸基固定發射井的彈道導彈我們只需要這個規模。」

「老錢老鄧，」于敏進來，是要找他們說正事，「中子彈，第三型，虛擬設計走通了。中子輻射劑量在二型的基礎上增加7%。」

現在的交通部只管水運、公路，民航由空軍管理，鐵路有鐵道部。不過就公路這一攤子事，也夠交通部頭疼的了。

唐華：「京津快速通道的路基建設標準是很高的，但關鍵是不封閉，任何時候都可能有橫穿公路的行人和農用車、馬車。要搞成封閉式道路的話，那就要建設汽車立交橋、還要隔一段距離建設行人立交橋。除此之外，高速公路體系還要劃分主路和輔路，因此把快速通道翻新成高速公路，工程量也很大。」

「就算在常規武裝力量領域，也不能忽略核武庫在後頭的支撐作用。大家想想，美國第七艦隊有兩艘航空母艦，在第七艦隊後頭，東太平洋還有6艘航母。但我們的巡洋艦驅逐艦現在可以撒著歡兒在南洋跑來跑去，為什麼美國不敢動手，不敢攔截或者封鎖？還不是因為我們後頭有300多枚能打到美國的核彈頭嘛。」

失事起火的「大頭魚」號核潛艇被拖走沉掉了，但新島、東京灣出口直到福島這一帶海岸線的海水輻射值並沒有如期降到安全線以內。在處理事故時美國拍著胸脯說三個月洋流就會把污染海水帶走、均勻分佈在整個太平洋、全球共享，但事實上並不是這樣。

「但中國進口的鋼鐵絕大部分是普通鋼材，這導致中國海外訂單的總金額沒有想象中那麼高。其中有半數是建築用鋼，中國只是將進口鋼材用於補充自己建設時的鋼鐵需求，而中國國內現在對鋼材需求最高的行業是公路、鐵路和橋樑建和_圖_書設。」

「前進，祖國兒女快奮起，光榮一天等著你！」

「我就說應該是這樣，法國人並沒有來過我們這兒。」鄧稼先說。

……

到3月份，1968年各國的經濟數據也基本統計出來並公布了——中國的數據出得比西方國家快，國民生產總值前10名的排行是美、蘇、德、日、中、法、英、意、加拿大、印度。其中蘇聯和中國的GDP數字是用工農業總產值作為基礎估算的。

「這幾年，導彈和重型車輛的研製單位都不容易，希望到1973或者1974年，我們的陸基洲際導彈機動發射系統可以達到可服役狀態。」

氫彈就位。12個地震/當量觀測站就位。坑道監控系統就位。

「陸基的核導彈，我們即將做出來的是公路機動導彈系統。一方面，導彈研究單位終於設計出了重30多噸、射程12000公里的洲際導彈；另一方面，重型車輛研究單位終於設計出了能拉著30多噸的導彈到處跑、還能有抗衝擊防護系統的導彈發射車。」

總會計師：「我這邊就想搞清楚一個問題，高速公路我們是搞收費的，還是不收費的？」

法國的核武器研製成功后，最初三枚在阿爾及利亞進行，由於大當量裂變彈引發了嚴重的核污染，從1962年起不得不轉移到太平洋的法國殖民地進行，那些島嶼和環礁又不在法國本土、周圍都是海水，隨便炸。

在法國被四個常任理事國逼著加入限制核試驗條約后，大氣層核試驗是不能坐了，諾魯或者其他群島的礁石無法挖幾百米深的坑道，於是法國又把核試驗場搬回了阿爾及利亞。

錢三強：「法國早些年曾經瘋狂暗示，想從我們這兒買走氫彈的秘密，但中央沒有批准。應該是英美向法國透漏了消息。」

……

阿爾及利亞，拉甘核試驗場。

「3月1日到3月31日，上海-蘇州-無錫的公路日均通行汽車量達www.hetubook.com.com到16132輛，其中峰值出現在3月4日，也就是元宵節后的第二天，蘇州-上海國道日通行18540輛。」

「北方就是北京到天津的快速路，整個3月份日均通行汽車數也突破了15000輛。」

「在日-美一體化的經濟系統中，日本長期以來扮演的角色是承接美國的資本輸出，在1950年到1960年，來自美國的資本是日本快速發展的第一因素，而美國的國內市場是日本出口的最大依靠。」

「我們現在的核政策，不對無核國家和地區使用、威脅使用核武器，但這個世界上最大的核武器擁有國是美國，如果我們和美國發生戰爭，核武器就是一個必然要考慮的選項。」

「3月4日的日通行汽車類型，主要還是卡車和農用車，新年伊始各行業的物資調運都多了起來。但公交公司增開了很多大型和中型客車也是重要的原因。」

……

「當然，讓中國從西方國家進口特種鋼材也是不太可能的，巴黎統籌委員會還維持著奇怪的對中國的科技產品、工業品禁運政策。」

下午2時，一陣劇烈的地震波從拉甘核試驗場傳出，在整個北非回蕩，埃及、利比亞、阿爾及利亞……十幾個國家不但地震觀測台觀測到了地震波，甚至有的居民都表示他們家裡的家具有點晃動。

1969年度的核工業會議上，唐華從66年的印尼說起，最後回到了核武器的發展上。

在氫彈的小型化技術突破、形成幾個系列的小型化彈頭之後，唐華給核工業定的新方向是中子彈和低當量核武器，當然原先的小型化核彈頭還是要繼續擴展改進，而且一直在量產：每年新添6枚陸基發射井式洲際導彈、42枚戰略核彈頭，這是雷打不動的日常生產任務。

李復春仔細看幾個省區的交通彙報，看了一會兒感慨道：「美國是20年代小轎車快速普及才催生了高速公路，沒想到我們m.hetubook.com.com現在沒多少小轎車，公路也擁擠得要修高速公路了。但這個高速公路好像很貴。」

上個月，一艘法國運輸艦在2艘驅逐艦的護衛下從本土直達阿爾及利亞，此後運輸艦所有的裝卸作業都在夜間進行，接到貨物的重型卡車一刻不停地向阿爾及利亞南部的撒哈拉沙漠深處進發。

由於是估算的GDP，因此中國和日本GDP誰高就成了一個有懸念的問題。1968年日本的GDP是1890億美元，中國的GDP按統一演算法估計出的數值是1850億美元，如果其中的估算演算法參數略有誤差，中國超過日本也不是太誇張的事。

唐華：「對，三枚子彈頭，射程9000到1萬公里。二代艇之後是三代艇，到量產三代艇的時候，每年核工業系統可能就得準備56枚核彈頭了。」

……

「對於日本未來經濟的發展，資本和市場缺一不可，如果美國因國內政策的變化，對其他國家部分關閉了他的國內市場，那麼將會對包括日本在內的許多西方國家造成嚴重的麻煩。」

「中國的常規武裝力量是有戰鬥力的，而且經過了歷次戰爭的考驗，但這並不能說以後中國的核武器就不用發展、或者放慢發展速度。核武庫始終是大國的鎮國重器，今年十一的建國二十周年閱兵式，壓軸出場的仍舊是核導彈，而且我們要一次拉出去兩型、12枚。」

「對此，東京大學國際學研究中心的佐藤教授認為，美日經濟的一體化才是日本唯一的出路。雖然中國距離日本很近，但日本不可能脫離美國的經濟體系，而美國也不允許日本從其經濟勢力範圍中獨立出去。如果日本強行與美國脫鉤，所遭受的損失會遠大於得益。」

按照中國大使館轉發的中國國內核物理專家的說法，前面幾個月從核潛艇內泄露出來的帶輻射海水已經沾染滲入了陸地，尤其在東京周邊，海邊的土壤和海沙中遺留的放射性物質沒有幾ｗｗｗ.hｅtｕbooｋ•ｃom.coｍ年是沖不走的。

「4月13日，法蘭西進行了第一次熱核武器的試驗。試驗取得了完全的成功！」

「這次核試驗的當量達到了百萬噸級，標志著法國完全掌握了氫彈的技術，成為繼美、蘇、英、中之後第五個掌握氫彈的國家。氫彈將成為捍衛法蘭西最有力的武器。法蘭西萬歲！」

孫大光：「美國高速公路的速度設限是80到120公里每小時，以中國的國情，我們高速公路的速度下限應該是70公里每小時，因為很多50年代的中型卡車還在服役。不過就算這樣，農用車怕是也進不了高速。」

《朝日新聞》這篇評論文章只在就事論事地評價美國和日本之間的貿易和經濟關係。但在1969年，東京和周邊的居民其實還在為新島的核潛艇事故輻射而擔心。

「從1967年到現在，東部地區幾條熱門的國道，日均通行汽車數都已經逼近了15000輛。按照國際通行的處理方法，當公路年平均日交通量在15000輛以上時，適宜修建全封閉、立交式的專用汽車快速道路，供專供汽車分向行駛、分車道行駛，也就是高速公路。」

廣播播放著《馬賽曲》，在音樂伴奏中，法國的電台播音員用高昂的聲音念廣播稿。

「法國的氫彈，應該不是我們傳授給他們的吧？」在基地內，鄧稼先問錢三強。

「由此造成的影響，是公路的平均行駛速度下降，大家都抱怨出城了還堵車、或者車開得很慢。同時是交通事故上升，今年3月上海-蘇州國道的交通事故率比去年3月上升了87%。」

「陸基之外是海基。從明年起，核工業要給第二艘彈道導彈核潛艇生產潛射導彈的核彈頭，船舶工業系統的打算是兩年造一艘彈道導彈核潛艇，那就意味著1970到1975年，每年需要生產8枚海基核彈頭。一代改型艇計劃建造3艘，之後是二代艇，你們要準備從1976年起，每年生產24枚海基核彈頭。」