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民國不求生

作者:宇文郡主
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第七卷 東亞公社 第三十五章 經濟合作計劃

第七卷 東亞公社

第三十五章 經濟合作計劃

最後,饒勒斯又強調道:「對法國的國民經濟來說,現在最大的問題是我們和非洲失去了聯繫,在糧食穀物和工業原材料的供應方面都出現嚴重危機,這點必須要和中國實行徹底的、全面的經濟合作才能解決。」
而在糧食和工業原材料方面,中國則擁有非常大的優勢。
吳蘊初聽到250萬支步槍的時候還不覺得怎麼樣,聽到30萬挺機關槍和2.5萬門身管火炮就有些震驚了,當吳蘊初聽到法國五年來生產了5萬多架飛機和十幾萬輛軍用卡車的時候,才算明白了中國和老牌帝國主義列強在工業方面的巨大差距。
1919年革命以後,法國約有五分之一的商船跟隨國民政府逃亡北非,但剩下來的輪船噸位依然和德國不相上下,是日本商船總噸位數的兩倍以上。
法國在失去阿爾薩斯洛林以後,本來就很缺少鐵礦原材料,煤炭的儲量也不如德國豐富,有色金屬方面就更吃緊了。
饒勒斯先是考慮到法國目前的國力,因而態度上顯得有些猶豫,他表示道:「事關重大,這需要公安委員會、聯邦人民議會和勞總聯都進行深入的研究和討論,我國政府才能做出www.hetubook.com.com最後的決定。」
問題是中國已經打完了絕大多數的國內外戰爭,可以預見到的十年八年內,恐怕都沒戰場可以用到這麼多法國的武器庫存。
饒勒斯曾參加過國際縱隊,也曾經奮戰在青島戰場上,他對中國人民的感情無疑是真誠的,法蘭西公社的大多數同志也都擁有非常強烈的國際主義情懷。
吳蘊初點點頭,饒勒斯則繼續說道:「我的朋友……如果你們感興趣,法國還可以用歐戰的剩餘物資和中國交換糧食、煤炭,以及,您知道,法國現在的復興工程急需大量的勞動力,如果可能,我們也希望和中國、日本進行勞務輸出方面的合作。」
還有法國的電子工業在歐洲也屬於領先之列,特別是無線電技術甚至還超過德國,也應當是今後的重點引進項目之一。
但在具體的問題上,幫助歸幫助,生意歸生意,法國經歷了一場世界大戰的創傷,經歷了德國侵略軍的軍事佔領,又經歷了一場如狂風驟雨驟一般激烈的革命,本土正是一副百廢待興的模樣,在很多方面的工業援助能力還是比較有限的。
饒勒斯含笑道和-圖-書:「同志,您提到的對俄援助一事,請包在我們身上。我和布爾什維克黨大部分的領導人都是老相識啦,我還記得捷爾任斯基、越飛和斯大林,在青島我們都曾共事過。法國願意成為國際共運的兵工廠,我們有足夠多的剩餘物資,在布列斯特、圖盧茲、波爾多和馬賽的倉庫里,各式各樣的槍支彈藥堆積如山,只要中國能解決地理交通的問題,我保證法蘭西公社就能將蘇俄紅軍重新武裝起來。」
吳蘊初沉吟片刻,道:「中國在援助蘇俄的問題上和法國有共同立場,我國雖然用不到這麼多歐戰的剩餘物資,但可以通過我國轉運,將貴國的庫存物資送到俄國的布爾什維克手上。」
饒勒斯說道:「在具體的糧食和煤炭貿易項目上,你們可以和公安委員會下屬的財經貿易部門好好談一談。但要注意,過去法國從海外進口的煤炭一般都要求含灰量不得超過15%——像這樣的細則希望中國朋友都能夠諒解。」
五年來,法國在戰敗以前生產了250萬支步槍,30萬挺機關槍,2.5萬門身管火炮,3000門迫擊炮,5.2萬架飛機,63億發子彈,3億和-圖-書發炮彈,11萬輛卡車……
但是工業原材料方面就比較困難了。
法國本土的自然條件和農業條件在全世界都可以算是極為優越,所以法蘭西公社就算失去了全部的海外殖民地,國內也不至於出現飢荒問題。
「嗯,是的,這份清單隻是一份意向性的文件,現階段中法之間主要還是在貿易上展開緊密的合作。」
不過饒勒斯隨後又補充道:「朋友,請相信國際無產階級的友誼,中法經濟合作絕沒有任何問題,只是一些技術上的細節尚需具體的研討……到最後國際無產階級的援助是一定要來的不然馬克思主義就不靈了。」
吳蘊初出國以前,重工業部、燃料工業部、鐵道部、交通部和輕工業部曾經一起擬過一份超長的項目清單,中國從法國要重點引進電纜設備、電解鋁設備、水輪機、超大型發電機、整流器、工業和電氣儀錶、軸承生產設備、車輪和輪轂整軋機器、密封式鋼絲繩的生產線……
在一戰期間,法國的軍工業全力開動,其生產規模在歐戰的主要參戰國中僅次於德國,甚至還超過了英國。
法國在第一次世界大戰中有130萬士兵喪生,占所有主要參和*圖*書戰國死亡人數的最大比例;還有300萬人殘廢,其中有三分之一的人完全成為廢人;近20萬平民死於戰亂。戰爭期間出生率下降,雖然未婚生子大幅上升聊以補償已婚人群可以忽略不計的生育率,可算到頭,1919年,法國90個省也僅有3900萬人,幾乎跌到了德國人口的一半以下。
吳蘊初將清單親自交到了饒勒斯主席手中,這份清單上林林總總羅列了一百多個項目,涉及到輕工業、鋼鐵工業、有色金屬冶金工業、化學工業、電子工業等等國民經濟和全面工業化的方方面面,饒勒斯簡單掃了幾眼都倒吸一口冷氣,中國同志的胃口還真是驚人的大。
一戰爆發前法國的商船總噸位是一百八十五萬噸,到革命以前,經過戰爭期間的緊急擴張,法國的商船噸位已經增加到了四百萬噸,排在全世界第三位,僅次於英國和美國兩大海運霸主,超過了歐戰期間海運事業因協約國封鎖而遭到沉重打擊的德國。
吳蘊初接著說道:「饒勒斯主席,中國國內現在正在進行黨中央制訂的第一個五年計劃,我們準備集中人力物力發展煤炭、電力、冶金、化工等原材料工業和軍工項目,hetubook.com.com為此我國準備投資按美元計價至少一百億以上的硬通貨。我知道法國擁有像施耐德這樣的世界第一流冶金和電力企業,在化學工業、國防工業和建工、林業、紡織、商業、廣播等項目上也卓有成就。這次代表團到巴黎來,我們希望先就中國一五計劃的問題同公社政府先達成了一個意向性的協議。」
目前中國正在牽頭和日本、朝鮮兩國合作組建一家東亞糧食聯合出口公司,這也將會是未來東亞對外貿易聯合集團的一個重要組成部分,為了保證貨物運輸,中國急需從國外採購或者租賃一批輪船。
吳蘊初坐定以後,在紅磨坊歌舞廳「吵鬧」的音樂環繞下,向饒勒斯主席說道:
「我國希望可以租用一批法國的商船,在中法兩國之間建立一條定期的貨運航線,我國可以用法國本土現在急需的糧食和煤炭換取法國研發生產的鍊鋼高爐、發電機設備、有色金屬冶鍊設備和汽車生產設備……如果可能,我國希望和法國達成一攬子的經濟合作計劃,在包括鋼鐵聯合企業、有色冶金企業、煤礦、煉油廠、機器製造廠、汽車製造廠、拖拉機製造廠和發電站等等方面,都展開全面合作。」
不過在軍工方面:
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