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二〇〇一年九月十一日早晨，國際恐怖分子劫持了四架民航客機，以飛機作武器，對美國作自殺式的攻擊。他們撞向紐約世界貿易中心大樓，兩座一百多層高的著名建築燃燒爆炸，成爲廢墟；他們撞進國防部所在地五角大廈，這座軍事中心崩坍了一半。這天早晨，他們使三千多人死亡及失蹤，其中包含消防隊員三百四十人，警察二十三人，四架客機上的乘員二百六十六人。

另一個答案是：神賜的、神有權收回。這句話見之於舊約〈約伯記〉，經有明文，點畫不廢。讀〈約伯記〉的人多半把這句話看做是個案，只用之於約伯一人，如果當做通則，那無異是說，幾千位商界精英的性命，以及他們對美國經濟的貢獻，對千千萬萬美國人生活的增進，上帝可以隨時取銷，決不手軟。這到底是一位甚麼樣的上帝呢？葛里翰牧師站在世貿大樓的廢墟之旁，他縱有施洗約翰那麼大的膽子，也不敢這樣說。

我想，我們在上帝的大運作裡面也是一樣，在人生的道路上，我是一個夜行人，我連夜趕路回家，夜色漆黑，伸手不見五指，主的話語是我腳前的燈。只要有這一點點亮光，我就不會迷路，不會掉在坑裡，hetｕbｏok.ｃｏｍ•ｃoｍ路左邊有公園，路右邊有古蹟，我看不清楚，沒關係，我也不想看，我只要回家，腳前的燈指引我一路到家，我這就知足了。

每個基督徒都要問爲甚麼，葛里翰是國之大師，世界著名的佈道家，信眾指望他傳道解惑，他知道不能迴避，受基督教神學的侷限，他也知道他沒有圓滿的答案。他說，上帝把罪惡看做是一種隱祕，他引用了舊約〈耶利米書〉一段話：「人心比萬物都詭詐，壞到極處，誰能識透呢？」他的意思好像是：沒有答案，因爲上帝沒有啓示。

我也舉了一些比較小的事情做例子。發明汽車是一種創造，有汽車就有車禍，這是犯罪。許多人因車禍而死，大家良心不安，於是有了紅綠燈，有了斑馬線，有了駕駛執照，最後有保險公司賠錢，這也算是有了救贖。今天馬路上有這麼多汽車，也沒把我們撞死壓死，正因爲當年有許多人撞死了壓死了，他們是替我們死了。

據我所知，九一一事件發生後，有位佈道家上電視，他大聲疾呼，九一一是上帝對墮胎和同性戀發怒了。這個答案使許多人不滿意，有人到電視台去找他，準備揍他一頓。

「九一一」wｗｗ.ｈｅｔｕｂｏｏｋ.cｏm.coｍ死難者有重於泰山，它的啓示，豈止僅僅是不要坐飛機？豈止僅僅是不要住高樓？豈止針對墮胎和同性戀？它應該喚起大醒悟，大決斷，催生大救贖。喬志高先生有文章論「九一一」，他說：「美國的歷史使它不得不背負某些種族和文化的包袱，可是每經一次戰患，包括這次的浩劫，它就多一次機會成長和蛻變，多一點世界觀。」這番話就很接近「替死」。爲了完成救贖，上帝對「替死」似乎不加干預，任其發展，我們不會忘記，掛在十字架上的耶穌，曾經呼喊「我的上帝！你爲甚麼離棄我！」

在那本書裡面，我舉了好幾個例子。往大處說，封建制度是創造，經過犯罪、替死、悔改，由資本主義救贖。資本主義是創造，經過犯罪、替死、悔改，由共產主義救贖。共產主義是創造，也出現了犯罪、替死，他們也在後悔以前所做的，也在尋找救贖。

小時候，我見過一本書，叫《一千個爲甚麼》，當時那本書很暢銷。前幾年逛書店，看見這一類書已經擴充成《十萬個爲甚麼》。現在知識爆炸，不久也許會有《一百萬個爲甚麼》出版，那時候我再買一套吧。可是既而一想，hetubook.com.com我爲甚麼要知道那麼多，知道了又怎麼記得住，記得住又怎麼用得上，又怎麼負擔得了。

我出過一本書：《心靈與宗教信仰》，我說讀聖經是讀它的本體大要，不必計較枝枝節節，新舊約六十六卷一以貫之，講的是「創造、犯罪、替死、懺悔、救贖」，這是大經大法，是宇宙人生的大道理大奧祕。「起初，神創造天地」，也創造了亞當夏娃，亞當夏娃犯罪，他們的後世也犯罪，於是耶穌基督來替死。耶穌並沒有犯罪，無罪而死才可以刺|激活著的人，啓發活著的人，使活著的人反省悔改，大家希望沒有人再因罪而死，這是尋找救贖。

人是需要答案的動物，不滿意的答案也是答案，這就像我對治療心臟病的藥不滿意，可是照樣服用；我對電腦中文手寫版的軟體不滿意，可是照樣使用。不滿意的答案是教堂裡正在使用的答案。

再把聖經翻到〈路加福音〉，仔細看看耶穌說過的話：「從前，西羅亞樓倒坍了，壓死十八個人。你們以爲那些人比住在耶路撒冷的人更有罪嗎？我告訴你們，不是的，你們若不悔改，也要如此滅亡。」

慘案發生後，美國總統布希到世貿大樓災難現場視察，邀請葛里翰牧和-圖-書師同行。葛里翰繼布希演說之後證道，他的開場白是：我曾經被人問過幾百次，爲甚麼會發生這樣的事情？我對答案並不滿意。

耶穌說的這幾句話，我們可以從「替死」的角度了解接受。大樓倒坍，壓死了人，並非因爲死者有罪，耶穌並未強調他們的罪，只說他們並非更有罪；倘若死者有罪該死，意義反而有限，無罪而死，罪不致於死而死，給世人的思考就深刻了。後死者瞿然覺醒，也未必因爲自己罪不容誅，而是及早避免陷於「罪」、陷於「死」。

還有一個說法：神提早召回他喜悅的人。中國人也說，好人不長命。針對個案使用這句話，比方說，針對一個英年早逝的信徒，可以安慰死者的家屬；倘若推廣成通則，也有困難。首先，依基督教義，得救的條件是信而受洗，世貿大樓不是大教堂，裡面的成員三教九流，依基督教義，誰能說上帝都特別喜歡那些人？其次，教堂裡臺上臺下，有的是頭童齒豁老態龍鍾之人，他們虔誠事奉，作光作鹽，蹣跚斑馬線上，不能說上帝都討厭他們。

想來想去，我問自己：爲甚麼一定要找答案呢？找到了答案又怎樣？善惡生死，我們有能力自己處理嗎？還不是「仰望神、依靠神htｔps://m.ｈｅｔuｂｏok•ｃｏｍ•cｏｍ、交托給神」？不必向神探詢爲甚麼，心靈交通的最高層次是不用交通，主在我裡面我在主裡面，合而爲一，沒有問也沒有答。

多年以前，我曾經接受一個說法：上帝創世救世是一套大運作，少數人的遭際是小運作，是大沙盤裡的一粒沙。上帝有他的設計，總的來說，他愛我們，但我們畢竟要遷就他的大設計，不爭自己一時的利害。電影導演爲了工作方便或工作保密，可能發給演員局部的劇本，如果某一個演員需要出國，他也可以把這個演員的戲先拍出來，他要演員在公園裡走來走去，演員未必知道爲甚麼走來走去；他要演員送給女孩一把雨傘，演員未必知道爲甚麼要送雨傘。我不能等到甚麼都知道才相信上帝，一如我不能等讀完了醫學院再治感冒。

當然，這也是別人未必滿意的答案。

基督徒可以把「九一一」的死難看成替死，替死者都是無辜的，不用說，耶穌沒有罪，當年死於車禍的人又有甚麼罪？今天發生車禍，也許因爲行人違反交通規則，當年汽車出世的時候，那有這樣的交通規則？汽車這個怪物，社會並沒有準備接納它，它不容分說闖進來。「九一一」的死難者也沒有罪，即使他們有「原罪」，也因爲替死而稱義。